Tại sự kiện ra mắt toàn cầu mới đây, Lexus chính thức trình làng mẫu xe thể thao thuần điện mang tên LFA Concept, mở ra chương mới cho dòng xe hiệu suất cao của thương hiệu hạng sang Nhật Bản. Đây là bản xem trước cho mẫu xe kế nhiệm huyền thoại Lexus LFA – nhưng lần này với động cơ điện, thay vì V10 như thế hệ trước.
LFA Concept được giới thiệu song song với Toyota GR GT – mẫu xe thể thao sử dụng động cơ V8 hybrid tăng áp kép. Nếu như GR GT theo đuổi hiệu năng truyền thống kết hợp điện khí hóa, thì LFA Concept đại diện cho tầm nhìn điện hoàn toàn của Lexus trong phân khúc xe thể thao tương lai.
Được phát triển cùng với GR GT và phiên bản đua GR GT3, LFA Concept hướng đến ba yếu tố cốt lõi: trọng tâm thấp, trọng lượng nhẹ nhưng độ cứng cao, và khả năng khí động học vượt trội. Lexus đồng thời tận dụng nền tảng BEV (xe điện thuần túy) để thể hiện những tiềm năng thiết kế và công nghệ đặc trưng chỉ có trên xe điện.
Về thiết kế, xe sở hữu phần khung bằng nhôm hoàn toàn, với mũi xe thấp và đuôi xe thu gọn, mang lại diện mạo đậm chất thể thao. Kích thước tổng thể của LFA Concept lần lượt là 4.690 mm dài, 2.040 mm rộng, 1.195 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.725 mm. Các thông số này giúp mẫu xe giữ tỷ lệ cân đối cho hiệu suất vận hành tối ưu.
Khoang nội thất được thiết kế tập trung vào trải nghiệm người lái, tạo nên tư thế ngồi lý tưởng và sự kết nối trực tiếp giữa người điều khiển và chiếc xe. Bảng điều khiển đơn giản, tối ưu tầm nhìn và thao tác, thể hiện triết lý thiết kế “tối giản nhưng tinh tế” của Lexus.
Hiện Lexus chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật về động cơ, công suất hay tầm hoạt động của LFA Concept. Tuy nhiên, sự xuất hiện của mẫu concept này cho thấy Lexus đang nghiêm túc đầu tư vào dòng xe thể thao điện khí hóa – với định hướng không chỉ đạt mục tiêu phát thải thấp, mà còn duy trì bản sắc hiệu suất cao vốn là dấu ấn của LFA trước đây.
Dự án LFA Concept là minh chứng cho chiến lược phát triển đa hướng của Toyota và Lexus: đồng thời phát triển cả dòng xe thể thao hybrid (như GR GT) và thuần điện (như LFA Concept), chuẩn bị cho kỷ nguyên tiếp theo của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
LFA Concept được giới thiệu song song với Toyota GR GT – mẫu xe thể thao sử dụng động cơ V8 hybrid tăng áp kép. Nếu như GR GT theo đuổi hiệu năng truyền thống kết hợp điện khí hóa, thì LFA Concept đại diện cho tầm nhìn điện hoàn toàn của Lexus trong phân khúc xe thể thao tương lai.
Được phát triển cùng với GR GT và phiên bản đua GR GT3, LFA Concept hướng đến ba yếu tố cốt lõi: trọng tâm thấp, trọng lượng nhẹ nhưng độ cứng cao, và khả năng khí động học vượt trội. Lexus đồng thời tận dụng nền tảng BEV (xe điện thuần túy) để thể hiện những tiềm năng thiết kế và công nghệ đặc trưng chỉ có trên xe điện.
Về thiết kế, xe sở hữu phần khung bằng nhôm hoàn toàn, với mũi xe thấp và đuôi xe thu gọn, mang lại diện mạo đậm chất thể thao. Kích thước tổng thể của LFA Concept lần lượt là 4.690 mm dài, 2.040 mm rộng, 1.195 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.725 mm. Các thông số này giúp mẫu xe giữ tỷ lệ cân đối cho hiệu suất vận hành tối ưu.
Khoang nội thất được thiết kế tập trung vào trải nghiệm người lái, tạo nên tư thế ngồi lý tưởng và sự kết nối trực tiếp giữa người điều khiển và chiếc xe. Bảng điều khiển đơn giản, tối ưu tầm nhìn và thao tác, thể hiện triết lý thiết kế “tối giản nhưng tinh tế” của Lexus.
Hiện Lexus chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật về động cơ, công suất hay tầm hoạt động của LFA Concept. Tuy nhiên, sự xuất hiện của mẫu concept này cho thấy Lexus đang nghiêm túc đầu tư vào dòng xe thể thao điện khí hóa – với định hướng không chỉ đạt mục tiêu phát thải thấp, mà còn duy trì bản sắc hiệu suất cao vốn là dấu ấn của LFA trước đây.
Dự án LFA Concept là minh chứng cho chiến lược phát triển đa hướng của Toyota và Lexus: đồng thời phát triển cả dòng xe thể thao hybrid (như GR GT) và thuần điện (như LFA Concept), chuẩn bị cho kỷ nguyên tiếp theo của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.