Bentley chính thức bước vào kỷ nguyên xe điện với Torcal, mẫu SUV thuần điện đầu tiên của thương hiệu xe sang Anh quốc. Xe sở hữu công suất tối đa 876 mã lực, mô-men xoắn 1.350 Nm, phạm vi hoạt động 600 km và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất lên tới 400 kW.
Sau nhiều năm phát triển, Bentley đã giới thiệu Torcal – mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu. Không đơn thuần là một phiên bản chạy điện của Bentayga, Torcal được định vị là dòng sản phẩm thứ tư của Bentley, đồng thời mở ra ngôn ngữ thiết kế mới cho các mẫu xe tương lai.
Bentley cung cấp Torcal với hai phiên bản. Bản tiêu chuẩn sử dụng hệ truyền động gồm hai mô-tơ điện, cho công suất 810 mã lực và mô-men xoắn 1.194 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Trong khi đó, Torcal S có công suất tối đa 876 mã lực và mô-men xoắn 1.350 Nm khi kích hoạt Launch Control. Thời gian tăng tốc 0-96 km/h được rút xuống còn 2,8 giây, trong khi tốc độ tối đa đạt 260 km/h.
Đáng chú ý, Bentley cho biết hãng chủ động giới hạn khả năng tăng tốc của xe. Theo đánh giá của các kỹ sư, mức gia tốc cao hơn có thể tạo cảm giác khó chịu đối với phần lớn khách hàng.
Cả hai phiên bản Torcal đều sử dụng hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu và kiến trúc điện 800V.
Xe được trang bị bộ pin lithium-ion dung lượng sử dụng 113 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa khoảng 600 km theo tiêu chuẩn WLTP. Bộ pin đi kèm chế độ bảo hành 10 năm hoặc 100.000 dặm, tương đương khoảng 161.000 km.
Khả năng sạc nhanh là một trong những điểm đáng chú ý của Torcal. Khi sử dụng trạm sạc DC phù hợp, xe có thể nhận công suất tối đa 400 kW, cho phép sạc từ 10-80% trong chưa đầy 20 phút.
Bentley cũng cho biết khoảng 7 phút sạc có thể bổ sung thêm 161 km phạm vi hoạt động theo WLTP. Tuy nhiên, khả năng đạt được thông số này phụ thuộc vào công suất của trạm sạc.
Torcal sở hữu chiều dài khoảng 5 m, nhưng Bentley cho biết đây lại là mẫu xe 4 cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng. Khoang hành lý phía sau có dung tích 460 lít, trong khi khu vực chứa đồ phía trước cung cấp thêm 90 lít.
Ngoại thất Torcal tạo dấu ấn với lưới tản nhiệt hình kim cương cỡ lớn có khả năng phát sáng, kết hợp cụm đèn pha tách đôi và dải đèn LED định vị ban ngày siêu mảnh.
Phía sau xe được thiết kế tối giản với cụm đèn nằm ngang thanh mảnh cùng các chi tiết dọc bao quanh cửa cốp. Bentley cho biết hãng giảm bớt số lượng đường nét trên thân xe, thay vào đó tập trung vào tỷ lệ tổng thể, bề mặt thân xe và phần hông phía sau cơ bắp.
Với Torcal, Bentley không chỉ bổ sung một mẫu SUV thuần điện vào danh mục sản phẩm mà còn đặt nền móng cho một chương mới về thiết kế và công nghệ của thương hiệu trong thời đại điện hóa.
Sau nhiều năm phát triển, Bentley đã giới thiệu Torcal – mẫu xe thuần điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu. Không đơn thuần là một phiên bản chạy điện của Bentayga, Torcal được định vị là dòng sản phẩm thứ tư của Bentley, đồng thời mở ra ngôn ngữ thiết kế mới cho các mẫu xe tương lai.
Bentley cung cấp Torcal với hai phiên bản. Bản tiêu chuẩn sử dụng hệ truyền động gồm hai mô-tơ điện, cho công suất 810 mã lực và mô-men xoắn 1.194 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Trong khi đó, Torcal S có công suất tối đa 876 mã lực và mô-men xoắn 1.350 Nm khi kích hoạt Launch Control. Thời gian tăng tốc 0-96 km/h được rút xuống còn 2,8 giây, trong khi tốc độ tối đa đạt 260 km/h.
Đáng chú ý, Bentley cho biết hãng chủ động giới hạn khả năng tăng tốc của xe. Theo đánh giá của các kỹ sư, mức gia tốc cao hơn có thể tạo cảm giác khó chịu đối với phần lớn khách hàng.
Cả hai phiên bản Torcal đều sử dụng hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu và kiến trúc điện 800V.
Xe được trang bị bộ pin lithium-ion dung lượng sử dụng 113 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa khoảng 600 km theo tiêu chuẩn WLTP. Bộ pin đi kèm chế độ bảo hành 10 năm hoặc 100.000 dặm, tương đương khoảng 161.000 km.
Khả năng sạc nhanh là một trong những điểm đáng chú ý của Torcal. Khi sử dụng trạm sạc DC phù hợp, xe có thể nhận công suất tối đa 400 kW, cho phép sạc từ 10-80% trong chưa đầy 20 phút.
Bentley cũng cho biết khoảng 7 phút sạc có thể bổ sung thêm 161 km phạm vi hoạt động theo WLTP. Tuy nhiên, khả năng đạt được thông số này phụ thuộc vào công suất của trạm sạc.
Torcal sở hữu chiều dài khoảng 5 m, nhưng Bentley cho biết đây lại là mẫu xe 4 cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng. Khoang hành lý phía sau có dung tích 460 lít, trong khi khu vực chứa đồ phía trước cung cấp thêm 90 lít.
Ngoại thất Torcal tạo dấu ấn với lưới tản nhiệt hình kim cương cỡ lớn có khả năng phát sáng, kết hợp cụm đèn pha tách đôi và dải đèn LED định vị ban ngày siêu mảnh.
Phía sau xe được thiết kế tối giản với cụm đèn nằm ngang thanh mảnh cùng các chi tiết dọc bao quanh cửa cốp. Bentley cho biết hãng giảm bớt số lượng đường nét trên thân xe, thay vào đó tập trung vào tỷ lệ tổng thể, bề mặt thân xe và phần hông phía sau cơ bắp.
Với Torcal, Bentley không chỉ bổ sung một mẫu SUV thuần điện vào danh mục sản phẩm mà còn đặt nền móng cho một chương mới về thiết kế và công nghệ của thương hiệu trong thời đại điện hóa.