Honda Racing Vietnam đã có màn khởi động mùa giải Asia Road Racing Championship 2026 đầy nỗ lực tại Sepang International Circuit, ghi dấu ấn bằng tinh thần thi đấu kiên cường và những kết quả tích cực, qua đó tạo đà cho hành trình chinh phục tốc độ ở các chặng tiếp theo.
Giải đua hàng đầu châu Á ARRC 2026 chính thức khởi tranh chặng mở màn trong hai ngày 11–12/4 tại Sepang (Malaysia). Ở mùa giải năm nay, Honda Racing Vietnam tiếp tục tranh tài ở hạng mục AP250 nhưng với thế hệ tay đua trẻ mới gồm Ngô Nguyễn Việt Tuấn (số 84) và Nguyễn Hữu Trí (số 18) – những gương mặt được kỳ vọng sẽ tạo nên bước đột phá. Trong đó, Việt Tuấn là tay đua lần đầu góp mặt tại ARRC, đồng thời cũng là tay đua trẻ nhất hạng mục AP250 mùa giải 2026.
Kết quả phân hạng đã đặt ra thách thức lớn cho các tay đua Việt Nam khi đều phải xuất phát từ nhóm giữa. Cụ thể, Việt Tuấn xuất phát ở vị trí thứ 15, còn Hữu Trí xuất phát từ vị trí 16.
Với một trường đua khắc nghiệt như Sepang, vốn nổi danh là một trong những đấu trường tốc độ khét tiếng nhất Đông Nam Á, việc xuất phát từ nhóm giữa đồng nghĩa cơ hội cạnh tranh top cao trở nên hạn chế. Thế nhưng, đây cũng là cơ hội để các tay đua Honda Racing Vietnam thể hiện bản lĩnh và khả năng bứt phá.
Race 1 diễn ra trong điều kiện thời tiết nắng gắt và gió nóng. Nhiệt độ cao và những pha so kè quyết liệt khiến đường đua trở nên khắc nghiệt hơn bao giờ hết. Ngay từ những vòng đua đầu tiên, các tình huống va chạm liên tiếp ở nhóm dẫn đầu đã tạo nên một cục diện đầy biến động.
Xuất phát từ vị trí thứ 15, Ngô Nguyễn Việt Tuấn có cú đề pa chưa được hoàn hảo, nhưng nhanh chóng lấy lại nhịp độ và nỗ lực rút ngắn khoảng cách với các đối thủ. Chỉ sau vài vòng đua, tay đua số 84 đã vươn lên nhóm dẫn đầu, duy trì phong độ ổn định và liên tục bám đuổi quyết liệt Top 5 trong suốt phần còn lại của Race 1.
Cuộc đua top đầu căng thẳng đến tận những mét đua cuối cùng. Thậm chí, đến khúc cua cuối, bất ngờ vẫn xảy ra khiến tay đua dẫn đầu “ngã ngựa”. Thế nhưng, Việt Tuấn dù là tay đua trẻ nhất hệ AP250 mùa giải ARRC 2026 vẫn giữ được tâm thế và bản lĩnh thi đấu tốt.
Tay đua 14 tuổi kết thúc 8 vòng đua căng thẳng đến nghẹt thở ở vị trí thứ 6, giành được 10 điểm. Đặc biệt, Việt Tuấn là tay đua có thời gian kết thúc 1 vòng đua nhanh nhất trong tổng số 30 tay đua tham gia hệ AP250 tại Race 1. Một thành tích đáng nể dành cho tay đua trẻ lần đầu tham gia đấu trường ARRC trước các tay đua đối thủ giàu kinh nghiệm.
Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí có pha xuất phát tốt, nhanh chóng cải thiện vị trí sau những vòng đầu tiên. Trước áp lực cạnh tranh gay gắt từ các tay đua hàng đầu châu lục, tay đua số 18 vẫn duy trì sự ổn định, kiên trì bám đuổi và cải thiện thứ hạng qua từng vòng đua. Kết thúc Race 1, Hữu Trí cán đích ở vị trí thứ 9, mang về 7 điểm.
Việc cả hai tay đua cùng góp mặt trong Top 10 được xem là một khởi đầu thuận lợi, mang lại sự tự tin cho Honda Racing Vietnam trước ngày thi đấu tiếp theo.
Bước sang Race 2, điều kiện thi đấu tiếp tục thử thách các tay đua khi thời tiết thay đổi đột ngột với cơn mưa lớn trước giờ thi đấu, khiến mặt đường trở nên khó đoán với những đoạn sân ướt -khô đan xen. Đây được coi là một thử thách không nhỏ đối với các tay đua Honda Racing Vietnam.
Trong điều kiện thi đấu mới, Ngô Nguyễn Việt Tuấn lựa chọn cách tiếp cận thận trọng hơn, ưu tiên giữ sự ổn định, kiểm soát tốt chiếc xe trong điều kiện mặt đường biến đổi và tìm kiếm cơ hội bứt phá ở những thời điểm phù hợp. Tay đua số 84 tiếp tục thể hiện sự trưởng thành nhanh chóng khi cán đích ở vị trí thứ 10, giành thêm 6 điểm.
Đối với Nguyễn Hữu Trí, tay đua số 18 tiếp tục duy trì phong độ ổn định và tinh thần thi đấu quyết tâm, hoàn thành Race 2 ở vị trí thứ 12, qua đó mang về thêm 4 điểm.
Khép lại chặng mở màn ARRC 2026, Ngô Nguyễn Việt Tuấn hoàn thành mục tiêu lọt top 10 với tổng cộng 16 điểm, trong khi Nguyễn Hữu Trí giành được 11 điểm sau hai ngày thi đấu. Dù vẫn còn những tiếc nuối nhất định, kết quả tại Sepang được đánh giá là tín hiệu tích cực đối với Honda Racing Vietnam, đặc biệt trong bối cảnh đội hình trẻ đang trong quá trình tích lũy kinh nghiệm.
Mùa giải ARRC 20205 mới chỉ bắt đầu. Phía trước sẽ là thử thách lớn mang tên Chang International Circuit (Thái Lan) diễn ra vào tháng 5 tới. Chúc Honda Racing Vietnam gặt hái được nhiều thành tích ấn tượng hơn nữa trong hành trình chinh phục giấc mơ tốc độ tại giải đua hấp dẫn nhất châu Á này nhé!
Giải đua hàng đầu châu Á ARRC 2026 chính thức khởi tranh chặng mở màn trong hai ngày 11–12/4 tại Sepang (Malaysia). Ở mùa giải năm nay, Honda Racing Vietnam tiếp tục tranh tài ở hạng mục AP250 nhưng với thế hệ tay đua trẻ mới gồm Ngô Nguyễn Việt Tuấn (số 84) và Nguyễn Hữu Trí (số 18) – những gương mặt được kỳ vọng sẽ tạo nên bước đột phá. Trong đó, Việt Tuấn là tay đua lần đầu góp mặt tại ARRC, đồng thời cũng là tay đua trẻ nhất hạng mục AP250 mùa giải 2026.
Kết quả phân hạng đã đặt ra thách thức lớn cho các tay đua Việt Nam khi đều phải xuất phát từ nhóm giữa. Cụ thể, Việt Tuấn xuất phát ở vị trí thứ 15, còn Hữu Trí xuất phát từ vị trí 16.
Với một trường đua khắc nghiệt như Sepang, vốn nổi danh là một trong những đấu trường tốc độ khét tiếng nhất Đông Nam Á, việc xuất phát từ nhóm giữa đồng nghĩa cơ hội cạnh tranh top cao trở nên hạn chế. Thế nhưng, đây cũng là cơ hội để các tay đua Honda Racing Vietnam thể hiện bản lĩnh và khả năng bứt phá.
Race 1 diễn ra trong điều kiện thời tiết nắng gắt và gió nóng. Nhiệt độ cao và những pha so kè quyết liệt khiến đường đua trở nên khắc nghiệt hơn bao giờ hết. Ngay từ những vòng đua đầu tiên, các tình huống va chạm liên tiếp ở nhóm dẫn đầu đã tạo nên một cục diện đầy biến động.
Xuất phát từ vị trí thứ 15, Ngô Nguyễn Việt Tuấn có cú đề pa chưa được hoàn hảo, nhưng nhanh chóng lấy lại nhịp độ và nỗ lực rút ngắn khoảng cách với các đối thủ. Chỉ sau vài vòng đua, tay đua số 84 đã vươn lên nhóm dẫn đầu, duy trì phong độ ổn định và liên tục bám đuổi quyết liệt Top 5 trong suốt phần còn lại của Race 1.
Cuộc đua top đầu căng thẳng đến tận những mét đua cuối cùng. Thậm chí, đến khúc cua cuối, bất ngờ vẫn xảy ra khiến tay đua dẫn đầu “ngã ngựa”. Thế nhưng, Việt Tuấn dù là tay đua trẻ nhất hệ AP250 mùa giải ARRC 2026 vẫn giữ được tâm thế và bản lĩnh thi đấu tốt.
Tay đua 14 tuổi kết thúc 8 vòng đua căng thẳng đến nghẹt thở ở vị trí thứ 6, giành được 10 điểm. Đặc biệt, Việt Tuấn là tay đua có thời gian kết thúc 1 vòng đua nhanh nhất trong tổng số 30 tay đua tham gia hệ AP250 tại Race 1. Một thành tích đáng nể dành cho tay đua trẻ lần đầu tham gia đấu trường ARRC trước các tay đua đối thủ giàu kinh nghiệm.
Trong khi đó, Nguyễn Hữu Trí có pha xuất phát tốt, nhanh chóng cải thiện vị trí sau những vòng đầu tiên. Trước áp lực cạnh tranh gay gắt từ các tay đua hàng đầu châu lục, tay đua số 18 vẫn duy trì sự ổn định, kiên trì bám đuổi và cải thiện thứ hạng qua từng vòng đua. Kết thúc Race 1, Hữu Trí cán đích ở vị trí thứ 9, mang về 7 điểm.
Việc cả hai tay đua cùng góp mặt trong Top 10 được xem là một khởi đầu thuận lợi, mang lại sự tự tin cho Honda Racing Vietnam trước ngày thi đấu tiếp theo.
Bước sang Race 2, điều kiện thi đấu tiếp tục thử thách các tay đua khi thời tiết thay đổi đột ngột với cơn mưa lớn trước giờ thi đấu, khiến mặt đường trở nên khó đoán với những đoạn sân ướt -khô đan xen. Đây được coi là một thử thách không nhỏ đối với các tay đua Honda Racing Vietnam.
Trong điều kiện thi đấu mới, Ngô Nguyễn Việt Tuấn lựa chọn cách tiếp cận thận trọng hơn, ưu tiên giữ sự ổn định, kiểm soát tốt chiếc xe trong điều kiện mặt đường biến đổi và tìm kiếm cơ hội bứt phá ở những thời điểm phù hợp. Tay đua số 84 tiếp tục thể hiện sự trưởng thành nhanh chóng khi cán đích ở vị trí thứ 10, giành thêm 6 điểm.
Đối với Nguyễn Hữu Trí, tay đua số 18 tiếp tục duy trì phong độ ổn định và tinh thần thi đấu quyết tâm, hoàn thành Race 2 ở vị trí thứ 12, qua đó mang về thêm 4 điểm.
Khép lại chặng mở màn ARRC 2026, Ngô Nguyễn Việt Tuấn hoàn thành mục tiêu lọt top 10 với tổng cộng 16 điểm, trong khi Nguyễn Hữu Trí giành được 11 điểm sau hai ngày thi đấu. Dù vẫn còn những tiếc nuối nhất định, kết quả tại Sepang được đánh giá là tín hiệu tích cực đối với Honda Racing Vietnam, đặc biệt trong bối cảnh đội hình trẻ đang trong quá trình tích lũy kinh nghiệm.
Mùa giải ARRC 20205 mới chỉ bắt đầu. Phía trước sẽ là thử thách lớn mang tên Chang International Circuit (Thái Lan) diễn ra vào tháng 5 tới. Chúc Honda Racing Vietnam gặt hái được nhiều thành tích ấn tượng hơn nữa trong hành trình chinh phục giấc mơ tốc độ tại giải đua hấp dẫn nhất châu Á này nhé!